3代目 オデッセイ は、私の5台目の車になります。新車で購入しました。
購入するつもりは、なかったのですが、2代目 オデッセイの車検の予約に、
ディラーに入ったときに、展示してあった、3代目 オデッセイ アブソリュートに
一目惚れしてしまいました。
到底ミニバンには見えない車高と、スタイリングに驚き、素直にカッコいいと思いました。
すでに、この時点で、心の中は車検のことなど忘れ、欲しいに変わっていました。😅
一度、冷静になるために、カタログだけ貰い家に帰りました。
やはり、欲しい気持ちは抑えきれず、翌日にディラーに行き交渉に行きました。
2代目 オデッセイの下取りは、思っていた値段よりも、大幅に高い値段で、
買い取ってくれ、想定よりも、安く購入することが出来ました。
3代目 オデッセイ アブソリュートの魅力
①スタイリング：フロントマスクは厳つく、カッコよく、
車高は1550㎜しかなく、全長が長く、伸びやかなので、数値以上に低く見えます。
②走行性能：ミニバンとしては異様に重心が低いこともあり、
走行性能は、スポーティーセダン以上だと思います。乗り心地は思ったよりいいのに、
カーブでの、ロールが最小限で、乗っていて、ミニバンだと言うことを忘れます。
最高出力も200PS有り、必要十分です。
③内装：一番の魅力はインパネ周りかもしれません。斬新で近未来的で、今までに無い感じでした。
車に乗ると、目にするのは、インパネなので、乗っていて満足感がとても高い車でした。
天井高は、外観からは想像できないくらい余裕があり、シートピッチも必要十分でした。
3代目 オデッセイ アブソリュートは、私が今まで乗ってきた車の中では総合的には理想の車でした。
今までに、スカイライン R32 GT-R・インテグラ タイプR など、乗ってきました。
・R32 GT-R：加速性能がとんでもなく早く、さらに少しのチューニングで、さらに速くなりました。
走行性能は、アンダーステアが強く、カーブ時の走行は楽しくありません。
さらに、維持費が半端ないので大変です。当時の最先端の技術が搭載され、
乗せられてる感が強いです。 しかし、なんともいえない魅力があり、
所有してい優越感は、一番です。
・インテグラ タイプR：なんと言っても、エンジンが素晴らしいです。あっという間に、
9000回転まで回り、まるでバイクのようで、エンジン音も、高揚感をかき立てられます。
走行性能も、素晴らしく、FFとは思えないくらい自由自在に曲がってくれます。
維持費も安く、燃費も良く、一人で乗るには最高の車でした。
3代目 オデッセイ アブソリュートは、これらの2台の車に比べて、当たり前ですが、
走行性能では劣ります。しかし、乗り心地、移住性は圧倒的に良く、走行性能も、
十分満足できるレベルでした。全てを含め、総合的には、一番いい車でした。